Zelfkennis is het begin van wijsheid

Te midden van alle bestuurlijke drukte, wil ik u een kijkje in mijn ziel geven. Dit naar aanleiding van een interview in AD Rivierenland. Ik diende als een heilsoldaat de AD Groep tussen 1975 en 2007.

Het waait op de dijk.

In het interview stond een korte passage over mijn bezoek aan twee psychotherapeuten in Papendrecht. Uitleg! Ze waren een praktijk begonnen met als titel: Zelfkennis is het begin van wijsheid. Een moderne versie van het Orakel van Delphi: Ken Uzelve (1000 jaar voor Christus). Mijn hersens zaten toen nogal in de knoop, moeilijk karakter, maar het gesprek was een eyeopener, het begin van gedragsverandering, van persoonlijke vernieuwing. Elke dag sprak ik met mezelf over mijn talenten en hinderlijkheden. Zonder rode jurk van een Indiase yogagoeroe.

Toen ik een stuk over de Ethica van de filosoof Spinoza las, wist ik dat ik op de goede weg was. Spinoza schreef (1677) dat wie blij is met zichzelf ook blij kan zijn met een ander #zelfliefde #naastenliefde.

Het was een proces van lange adem, maar het schiep ruimte in mijn hoofd, die ruimte blies meer plezier in mijn leven, en ik werd minder gesloten en meer empathisch. Emoties laten waaien is nog steeds niet mijn ding… Aan het einde van de tunnel, zonder drank & drugs, kon ik opgelucht ademhalen #gemoedsrust #zelfvertrouwen.

Van het Orakel naar de hedendaagse boosmens is eigenlijk een kleine stap. Columnist Jaap van Duijn vroeg zich in de Telegraaf af waarom Nederland zoveel boze mensen telt. Boos en ontevreden in een welvarend land…. Wat een luxe! De boosmensen en de haattweets tasten als een nieuw virus ons land aan. Ik belde het Orakel effe: Wie een ander haat, haat vooral zichzelf… Mannen die hun vrouw slaan…

Ik zag CDA-coryfee Herman Wijffels op Buitenhof-tv met een pleidooi voor een great reset, te beginnen met Mark Rutte. De voormalige Dichter des Vaderlands Ramsey Nasr zei in hetzelfde programma dat anderen niet de daders van ons ongemak zijn, maar dat wij allen daders zijn die de aarde verwoesten…

Mijn tijd is geweest, maar ik heb, vol verwondering, goede gesprekken met mijn kinderen over het leven nu en in de toekomst. Het onderwijs #jeugd is echt toe aan een uurtje filosofie in de week. Hop, kom uit je grot, de lentelucht in, groei en bloei.  

Leestip: Ik ga leven, Lale Gül.

Kijktip: de Vuilnisman.

Holland Shipyards deint in bange dagen met de markt mee #topjaar

In deze bange dagen fietste ik tegen een lichtpunt, een lichtboei, een schijnwerper aan. Ik zag een zeeschip bij Cor Hoogendoorn (Holland Shipyards Group) liggen. Verwonderd keek ik rond. Wat een bakbeest! Een man wandelde voorbij. Hij bleek de eigenaar te zijn. Een interessant gesprekje.

Zeeschip met kraan voor vervoer van basaltstenen. Rechts segment zuiger.
Pasklaar zuigersegment over de weg naar Duitsland. Foto’s Piet Hartman

Wat doet u met dit zeeschip?

”Ik vervoerde droge lading, maar ben overgestapt op het transport van basalt(stenen) uit Noorwegen naar de Noordzee ten bate van windmolens en zo. Ik had een scheepskraan voor dat werk nodig. Cor Hoogendoorn heeft het geregeld. Zo is de relatie gebleven!”

Wat vindt u van Cor Hoogendoorn?

“Slimme vent. Van de 10 ideeën worden er zeker 8 uitgevoerd. Een goeie werf.”

Een drukte van jewelste bij het voormalige Instalho, opgericht door Cor Hoogendoorn in 1981 met één laskist. Een kraan takelde een stalen gevaarte op een dieplader. Huh? Een lasser vertelde, in looppas, dat het een zuiger voor Duitsland was. In vijf delen op een vrachtauto, paste precies.

Even Cor Hoogendoorn bellen. Holland Shipyards Group heeft werven in Werkendam, Hardinxveld-Giessendam en Vlissingen. Hoe gaat het met het familiebedrijf?

Cor Hoogendoorn met zoons Leendert en Marco. Foto HSG

“Buitengewoon! Topjaar gehad. Veel opdrachten dit jaar. We zitten in de groeimarkt van hybride en elektrische veerboten. We mogen niet mopperen over de prijzen. Kan ietsje beter.”

Hij lepelde een paar orders op: 7 veerboten 60-serie xl voor GVB Amsterdam, 2 voor SKF Kiel, volgen er nog 4. Voor Noorse klant 2 electric ferries, de groenste ferrie ooit, Europese tender, het klikte direct met de Noren. Deep down meebewegen met de markt. Moeten we de uitvindersfamilie Hoogendoorn (zie boek STREEKGENOTEN) op het rvs schild hijsen? Hij grinnikte, neuh, neuh, neuh…

Hybride IJveer-60serie. Foto GVB Amsterdam

Heb je personeel genoeg?

“Nou, een Nederlandse lasser kun je nergens vinden. We hebben veel mensen uit Litouwen in dienst. Vakmensen, hoor. Zij bouwen de casco’s.”

Je zoons Leendert en Marco besturen de geredde en vernieuwde werf in Hardinxveld-Giessendam. Trots zeker?

“Hartstikke trots. Daar werkt een jonge ploeg. Enthousiast team. Veelbelovend.”

https://www.hollandshipyardsgroup.com/

Altena CHIEF mag niet kapseizen

Oh heerlijk Altena? Nee, ik ga niet uitweiden over Nieuwendijk dat de drugshoofdstad van Altena is. Bijna was het halve dorp ontploft door een zoutzuurwolk. Nee, ik ga niet uitweiden over de kosten van Oud en Nieuw, 130.000 euro met in de hoofdrol Veen. Iedere bewoner van Veen moet dokken.

Ademloos luisteren naar Altena CHIEF. Foto Piet Hartman
Vegatopper Henk Schouten spreekt.

Ik wil het met u hebben over de beloofde Proeftuin Altena. Bij toeval kwam ik een promootje tegen van de gemeente Altena starring de wethouders Matthijs van Oosten en Roland van Vugt. Waarover spraken zij al wandelend in een ademloos landschap? Zij spraken over een circulair voedselsysteem. Vervolgens kwamen er doeners in beeld om die ambitie een boost te geven. We leven op een eiland vol doeners.

Maar ik miste iets, ik miste heel wat, ik miste een bijzonder project. Op 18 februari 2019 zat ik in een bomvol gemeentehuis met indrukwekkende gasten waar de presentatie van CHIEF plaatsvond. Dat betekent Centrum voor Hulp bij Innovatie, Educatie en Fascinatie. Een fascinerend plan van Stichting Altena Kennispoort om samen met onze topondernemers op Landgoed Kraaiveld de nationale voedseltransitie gestalte te geven. Kraaiveld ging failliet, de coronacrisis kwam, CHIEF werd een schim.

Hoogste tijd voor een boost! Volgens de laatste geruchten moet CHIEF op de campus te Almkerk, het golfpark of daar in de buurt verrijzen. Ik zie een grote nulopdemeter schuur met Voedselexperimenten en ruimte voor het Marianne Vos Experience Center. Altena CHIEF wordt een ronkende naam, net zoals de Efteling, Walibi of Toverland. Altena CHIEF wordt een uitje voor het hele gezin. Naar een schuur vol surprises.

HAK: kringloopgroente zonder kleurstoffen, pesticiden en kunstmest. #missievantimo

Schouten Europe: proeven, proeven, proeven van booming vega.

Dutch Nightcrawlers: topondernemer Bas de Peuter laat zien hoe een dode bodem tot leven kan worden gewekt. #wormenkoning

Oerlemans Packaging: topondernemer Joan Hanegraaf laat zien hoe #plastic een zegen is voor onze planeet en geen doodsteek.

WMI: weg met de stookolie, de laatste groene snufjes in de binnenvaart.

Natuurarts Trudy Vlot: zij deelt smoothies en andere kusjes uit en stuurt mensen met te veel buikvet niet naar de ic maar naar #MarianneVos.

Nini Hakkers Vedere: zij coacht mensen die als een blinde kip door het leven gaan. #persoonlijke #ontwikkeling

Buiten: een proeftuin, een speeltuin, een blijekoeientuin van Casper van de Wetering, een klimbos, een crossbaan, een pannenkoekenhuis, grutto’s kijken.  

Shah, Adjiedj en europarlementariër Annie met het boekske.

Dit geschreven hebbende kan ik me voorstellen dat Altena CHIEF een maatje te groot is voor deze wethouders. Wie kan het varkentje dan wassen? Juist, wethouder Shah Sheikkariem. Hij heeft NB samen met trendwatcher Adjiedj Bakas een boekske geschreven over de Toekomst van het Platteland. Daarom wil ik hem acuut benoemen tot Chief Medical Officer van deze polikliniek nieuwe stijl. Nee, geen polikliniek waar doktoren je volstampen met chemische pillen waar je van gaat stuiteren…

Shah Sheikkariem stopt met linten knippen en boort zijn connecties tot in de hoogste bomen aan. Shah Sheikkariem, Adjiedj Bakas, Franske Timmermans van de Europese Green Deal. Miljoenen liggen op ons in Brussel te wachten.

Ik ben door het dolle! U hoort van mij of vlaggenschip Altena CHIEF een poldersof of een polderfeestje wordt…

Bekijk de volgende video over de dubieuze rol van de Rabo en de uitgeputte bodem.

Altena op weg naar het Beloofde Land?

Gebrek aan opvoeding/normbesef. Alles moet leuk! zijn. Welvaartsverveling. Rellen. Niet in Altena. Een oase van 21 dorpen, na 30 jaar strijd(je) onder leiding van Aart Hak, Jan Timmer en Roland van Vugt. Hak-baas Aart Hak dacht zelfs aan de United States van Altena. Niemand begreep hem toen. Oude mannen hielden de United States tegen. The Future is Female. Altena bestaat sinds 1 januari 2019, tijd om een analyse los te laten. Wonen we in een Nachtmerrie, het Beloofde Land of zijn we op weg?

Voetbaldeskundige & politicoloog Philip den Haan geeft zijn visie over Altena. Foto Piet Hartman

FINANCIEN. Een gezonde begroting van 133 miljoen en een gezonde buffer volgens de deskundigen van BDO dat ons Altena een 9 geeft. Meer financiële slagkracht dankzij de fusie. Geen lastenverhoging! De meeste gemeenten boeren achteruit, wij niet. Hulde!

DIENSTVERLENING. Na alle ronkende teksten over experimentele dienstverlening – de ambtenaar gaat naar de burger toe – scoort Altena een slappe 6.6, net onder het landelijk gemiddelde. De ambtenarij stuurt de beller een doolhof in of weigert een e-mail binnen twee dagen te beantwoorden. Knudde! Does lief tegen onze zwoegende kleibewoners.  

WOONVISIE. Bouwen, bouwen, bouwen. Ik las dat de dorpsraad van Almkerk 150 huizen wil. Een deltaplan bouwen noemen ze het daar met een sportpark voor Altena/Almkerk. Dat plan ligt al twee jaar in een la. Hoezo luisteren naar de burger? Verder heeft zich een clubje gemeld dat een lap grond wil voor gasloze tiny houses, met muren van strobalen. Dat mag geen twee jaar duren. 

Laten we een pint nemen op het nieuwe Altena met hopmeester Ronald van den Ende en wethouder Roland van Vugt.

MOBILITEITSVISIE. Hebben de buurtbussen hun beste tijd gehad? Shared mobility is de toekomst. Het delen van elektrische auto’s bijvoorbeeld. Of Automaatje van de ANWB waarbij een vrijwilliger tegen 0,30 cent per kilometer iemand naar het ziekenhuis brengt. Anders is er vast wel een grijze buurtgenoot beschikbaar. #levehetdorp  

ENERGIETRANSITIE. Altena doet mee aan de CO2 Prestatieladder. Hoera! Hoera! Hoera! Zonnepanelen op daken first volgens de Regionale Energie Strategie West-Brabant 1.0. Boeren worden belaagd door projectontwikkelaars om tegen een fikse vergoeding, soms jaarlijks 10 mille per hectare, zonnevelden te verpatsen. Waalwijk wil 14 windmolens van 200 meter tegenover Drongelen/Genderen neerzetten…  

KLIMAAT. Volgens internationaal onderzoek noemt 7 van de 10 jongeren de ontwrichting van het klimaat een noodtoestand. Van de 60-plussers, de veroorzakers, zeggen de meesten dat het wel meevalt. Mijn kleindochter van 8: Opa, als we een boom omzagen krijgen we geen zuurstof meer en gaan we dood. #youthforclimate Volgens een onderzoek van Milieudefensie vindt 90% der Nederlanders dat de regering de grote vervuilers moet aanpakken.  

LANDBOUW. We wonen op de beste klei ter wereld. On the Way to Planet Proof onder leiding van HAK. Ons voedselsysteem moet op de schop, volgens topman Timo Hoogeboom. Het is niet goed voor de teler, het is niet goed voor de consument, het is niet goed voor de planeet, zei hij tegen BN De Stem. Wel goed voor de supermarkt, mijn conclusie. Goed bezig, onze Timo. Hij krijgt een lolly zonder plastic en pesticiden.

INDUSTRIE. Bedrijvenparken bijna vol. Ontwikkeling van Giessen-Oost. Onderzoek naar Kop van Brabant-West. Insteekhaven Werkendam. Derde haven in 2030. Hoe overleven onze bedrijven de coronacrisis? U hoort van me.

https://www.nrc.nl/nieuws/2021/01/24/mens-kan-er-niet-meer-omheen-aanpassen-aan-klimaat-moet-a4028980

Topvrouwen van Altena

Thrillerschrijver Saskia Noort merkte tijdens de jaarwisseling terecht op dat veel Nederlanders negatief zijn over hun landje. Laten we onze zegeningen tellen, bijbels gesproken. En dan kom ik tot een boel plussen. Ik wil 2021 beginnen met de Topvrouwen van Altena. Hemels zijn ze, als door de hand van God naar grote hoogten gestuwd, als door een toverstaf buiten hun oevers getreden. Onze godinnen uit de klei zijn karakters. Laten we dankbaar zijn en onze Bondgirls zoenen!

Marieke Lucas Rijneveld 3.0

Marieke Lucas Rijneveld, Nieuwendijk, Utrecht. Ze won met haar debuut De Avond is Ongemak de International Booker Prize. Het reilen en zeilen van een christelijk Altena-gezin ten voeten uit en dat betekent soms ongemak. En passant wilde ze ook de natuur in haar achtertuin met bezwerende zinnen redden… Op een vraag wat ze met de geldprijs van 50.000 euro ging doen zei ze onvervaard: een paar koeien kopen. Heerlijk, Marieke Lucas is onbedorven klei met karakter. Over haar nieuwe roman Mijn Lieve Gunsteling alleen maar hossende reacties. Gruwelijk goed, zoiets. Ik vroeg me af wie model staat voor de veearts: Klaas Rienks of Jaap Keller of Arie Baks?

Beauty Carola Schouten, Prinsjesdag 2014.

Carola Schouten, Giessen, Rotterdam. Minister van Landbouw in het kabinet-Rutte. Zo’n harmonieuze vrouw, zoveel boze boeren, bedreigingen, strontkarren. Toen ze de koeien op dieet wilde zetten om de bouw te redden (een gevolg van jarenlang creatief stikstofboekhouden) was de boot helemaal aan. Niettemin bleef onze Carola als een koele kleikikker fier op de been. Ze sloeg niet met klompen, ze zwaaide niet met een hooivork, ze haalde geen carbidkanon van stal. Ze gaat met beleid het mes zetten in de veeberg, halal of niet. De goddelijke vonk van Carola hoor ik in haar psalm voor betere prijzen voor boeren (supers moeten het hok in) en kringlooplandbouw, opdat de aarde geen liberale bosbrand wordt… Ze heeft een nieuwe liefde!

Cadeaus, cadeaus voor ons Marianne. Foto Piet Hartman

Marianne Vos, Babyloniënbroek. De summer of love nadert en dan kunnen we Marianne Vos bewonderen als kopvrouw van Jumbo-Visma. Ze heeft titels, titels, titels en dat begon op een driewieler in Aalburg. Nooit, nooit heb ik zo bezweet voor de tv gezeten als in 2012. Het regende pijpenstelen en de modder spatte in mijn gezicht. Ons Marianne was een vurige Olympisch kampioen op de weg. Mysterieus, net als Marieke, en schuchter werd ze genoemd in een paginagroot AD-interview. Maar, soms oh zo gevoelig, want ze tilde half Altena op de fiets (karakter) en dat scheelt een hoop obesitas en jeugdzorg, zeker weten. We wachten met smart op het Marianne Vos Experience Center. Ze woont niet meer op haar buiten in Broek, maar elders, met een vriendin.

Briefje van Piet aan Joan Hanegraaf van Oerlemans Packaging

Diverse gesprekken heb ik met de sympathieke Joan Hanegraaf van Oerlemans Packaging, de grootste werkgever van Altena, gevoerd. Hij betoogde voortdurend dat het afvalprobleem door het gedrag van de mens komt. Dat de mens zijn plastic moet opruimen.

Joan Hanegraaf bespreekt met brandmanager Peter Vos de stand van zaken. Foto Piet Hartman

Plastic was een wondermiddel. Plastic is een nagel aan onze doodskist geworden. Zo denk ik er nu over. Een betere wereld begint bij jezelf. Wie deze leus heeft bedacht, moet alsnog aan de schandpaal. Een goed milieu begint bij de regering en ondernemers die maatschappelijk verantwoord ondernemen. Mee eens Joan? Jaja, je website staat bol van de ‘duurzame’ afkortingen en de internationale richtlijnen. Maar de regering (Stientje van Veldhoven) ligt met de plasticboeren in bed – de afschuifcultuur – en de verpakkingsindustrie stort de aarde vol, vol gemak, zeggen ze.  

Geachte Joan. Al dat wegwerpplastic! Hèhè, zowaar verbod per 1 juli 2021. Waarom nog steeds plastic dat bij verbranding kankerverwekkend is? Ik noem: PVC (luchtbedden, opblaasbare boten, zwembandjes). Ik noem: PS (piepschuim, patatbakjes, plantentrays, wegwerpbekers). Ik noem: PET-flessen, ook niet kosjer. Hèhè, statiegeld op plastic flesjes per 1 juli 2021.

De afvalscheiding van Altena lijkt te kloppen, maar veel plastic waait ergens rond (wangedrag) of gaat grotendeels naar de oven, inclusief het gerecyclede plastic, want daar is geen markt voor… Al met al moet de burger meedoen aan een fout systeem. Maar het kan nog erger! In India storten ze gewoon de heilige Ganges vol met colaflesjes, want de hindoegod ruimt alles op. Daar kun jij niks aan doen.  

Geachte Joan. Het roer moet na de coronacrisis echt om, volgens een artikel in de Volkskrant. De elite is tot het besef gekomen dat de wereld  met al die spullen & events op z’n end loopt. Eerst de welvaartsafvalberg, dan de afvallucht, dan de afvaloceaan, een berg geld voor miljonairs en miljardairs, maar no future in the plastic soup…

Geachte Joan, ik bedoel ook dit. Albert Heijn verslindt goedkoop plastic, boekt een recordwinst, betaalt vakkenvullers zodanig dat ze huur- en zorgtoeslag van de staat moeten krijgen en de zakkenvullers (aandeelhouders) liggen op de Bahama’s tussen de microplastics. De eerste plasticvrije supermarkt waar boeren een eerlijke prijs krijgen is al opgericht…

Geachte Joan, beste sustainable innovator. Stop als een James Bond de plastic plaag. Tijd voor echte heldendaden in je Green Lab te Giessen. Laten we een beetje elkaars psychiater zijn, zei de beroemde Vlaming Dirk de Wachter. Alles wat we intussen normaal vinden is op den duur destructief voor ons en de aarde. Dat geldt zeker voor de plasticboeren.

https://decorrespondent.nl/11553/briljant-bedacht-hoe-de-plasticindustrie-het-idee-verkoopt-dat-de-burger-zn-eigen-plastic-op-moet-ruimen/1330096427880-7ab6c030

https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/het-moet-nu-echt-anders-vindt-de-elite-wat-zijn-haar-overwegingen~bf83859dc/    

Wanhopig Hank worstelt met afvalberg, en wij ook

https://www.npostart.nl/POW_04779831

Gaat het Milieustation Hank dicht? Hank ziet de bui en de groeiende afvalberg al hangen. Bekijk eerst eens een NPO-reportage van DE HOFBAR over de zin en onzin van staatssecretaris Stientje van Veldhoven, ondernemers met foute producten, een dubieus inzamelsysteem en de bloedende burger…

Mijn schuurke moest vernieuwd worden. Ik ben afgelopen zomer nog nooit zoveel op het Milieustation Werkendam, bijgenaamd de stort, geweest. Met chemisch behandeld hout dus. Kwam daar SGP-raadslid Peter Noordergraaf tegen. Hij keek me argwanend aan. God zag dat het goed was, staat in de Bijbel. Maar deze afvalberg/gifbelt is helemáál niet goed. Wat dacht Peter Noordergraaf? Opgeruimd staat netjes? Dat is nog maar de vraag. Na mij de zondvloed? Dat is niet netjes. Wat dacht Peter Noordergraaf?

Milieustation Werkendam. Foto Piet Hartman

Op een gegeven moment was ik vaste klant van de stort. Maar ik bleef me verbazen over alle ellende die daar wordt gestort. Een bak met asbest, honderden matrassen, stapels fout hout, zeecontainer e-waste richting Afrika, chemische spuitbussen om ons haar op te pimpen, bergen plastic. Veel afval is kankerverwekkend in de verbrandingsoven en daarbuiten, beter bekend als de Afvalverwerking Moerdijk… Eén op de drie Nederlanders overlijdt aan kanker. Ik heb nu een schuurke van onbehandeld douglas.

Mijn opa en oma hadden bijna nooit afval. Ze deden 25 jaar met een matras, met een jas, met een vloerkleed en ze waren nog dankbaar ook. Elke week kwam de strontkar hun poepdoos ophalen en dat was het dan zo’n beetje. Heerlijke heldere stront, van vis uit de rivier, goed voor stad en land.

Waar is het misgegaan? Alles wat we intussen normaal vinden, aangewakkerd door de dictatuur van de koopjesjacht, is op den duur destructief voor ons en onze aarde. Ik gun iedereen regelmatig een nieuwe matras, maar dan wel een circulaire matras. De bal ligt bij de ondernemers. MVO ofwel Good Governance! Gelukkig heeft Auping dat begrepen.

Ik miste in de discussie over het Milieustation Hank minder, minder, minder afval. Ik heb ooit eens een (vrolijke) ecoschool bezocht waar bijna alles richting hergebruik gaat. Kwestie van uitleggen, kwestie van organiseren, kwestie van discipline. De jeugd voedt de weg-gooi-ouders op.

In het kader van de Proeftuin Altena sjouwt het CDA (Otto van Breugel ) de keukentafel naar Superplatz Hank en laat de 1500 wanhopigen meedenken hoe Afvalberg Hank minder, minder, minder kan worden. Domweg sluiten, probleem opgelost, is middeleeuws. Ecodorp Hank. Dat is de toekomst…

https://www.volkskrant.nl/wetenschap/matras-gaat-broeikas-te-lijf~be46357c/

https://www.greenpeace.org/nl/acties/plastic/

Wereldprimeur elektrisch varen ligt in de haven van Werkendam

Een licht op een vuilnisbelt kan niet verborgen blijven. Tot mijn verbazing zag ik een kale Port Liner in de Biesboschhaven van Werkendam liggen. In 2018 ronkend aangekondigd als wereldprimeur. Een full electric binnenvaartschip van 135 x 11.45. Breaking News! Een initiatief van de Tilburgse binnenvaartondernemer Ton van Meegen –  met een werf in het Gelderse Huissen – na verzoeken van schippers om te vergroenen.

De Port Liner aan de afbouwkade van de Veka Group. Foto Piet Hartman

Teo van Maastricht van Werkina Werkendam, de Willie Wortel van de scheepselektro, klom aan boord. Full electric ZERO EMISSION is de toekomst mede dankzij een miljoenen-injectie van de Europese Unie. De speurtocht naar de beste batterijen voor de Tesla van de binnenvaart duurde voort. De pioniers Ton & Teo vonden de vloeistofbatterij, in goed engels de flowbattery, made in Oostenrijk. Ze hebben onlangs het nieuwe bedrijf Maritime Flow Battery opgericht dat wordt geleid door Werkendammer Ton Versluis, geen familie van de Veka-broers Versluis.

Waar ligt de Port Liner op te wachten?

“Er zijn gesprekken gaande voor de afbouw. Volgend jaar april/mei volgt een proefvaart. We hebben gekozen voor de flowbattery die wordt ontwikkeld door een Oostenrijkse fabriek. De Chinezen gebruiken hetzelfde concept voor de opslag van stroom. De Port Liner kan waarschijnlijk drie dagen met zo’n batterijenpakket varen en gaat in 30 minuten opladen bij een tankstation waar de vloeistof wordt vervangen.”

Drie dagen is andere koek dan pakweg 30 uur. De bedoeling is dat tig van dit soort containerschepen worden gebouwd voor het traject Rotterdam – Tilburg, daarna voor een Europees vervoersnetwerk. Een andere droom is dat de Tesla van de binnenvaart autonoom, dus zonder bemanning, gaat varen. Werk aan de winkel voor Werrekedam!  

Werkendam als hightechcentrum van de binnenvaart. De modderige griendwerkers zijn vloeibare techneuten geworden. Concordia Damen timmert ook geweldig aan de weg. Een opsteker voor het bedrijf dat na het zware verlies van Damen Shipyards in 2019, 40 eco-friendly lng-tankers van 110 x 11.5 gaat bouwen voor een Shell-charter.  

https://www.maritimeflowbattery.nl

https://www.nrc.nl/nieuws/2020/11/18/duurzamer-varen-op-vloeibaar-aardgas-a4020466

Op weg naar elektrisch varen (1)

Ik ben nooit fan geweest van een cruise. Vreten en lallen op een drijvende doodskist, mij niet gezien. Toen ik las dat cruiseschepen een gruwelijk spoor van vervuiling uitstoten, goedkope stookolie lieve mensen, ging ik over mijn nek. Dat geldt ook voor containerschepen uit China vol met plastic PFAS. Wie kennis vermeerdert, vermeerdert smart, Prediker 1:18. Met wegkijken wordt de smart uiteindelijk alleen maar groter.

De Equadrive. Foto Frans Jan Fortunati.

Blij word ik van innovaties in de binnenvaart. Wie de woelige baren van de Werkendamse haven verkent ziet volop werk. Ik kreeg van Machinefabriek De Waal bericht binnen over een revolutionaire ontwikkeling. Eigenlijk zijn het stapjes richting elektrisch varen. Geen kolen, geen diesel, geen gas, geen leugens, maar elektrisch. Aan elektrisch kleeft een luchtje, de winning van delfstoffen voor accu’s, maar allah. Marco de Waal gebeld voor uitleg. Het samenwerkingsverband Verhaar Omega en De Waal heeft het afgelopen tijd niet stilgezeten. Resultaat: de elektrische voortstuwing EQUADRIVE.

Vertel Marco, vertel!

“De basisontwikkeling, een elektromotor onder water bij de schroef, in plaats van de machinekamer, komt van Verhaar Omega. De verbeterde 360 graden draaibare versie gaan wij bouwen, inbouwen en verkopen. Dat plan ontstond tijdens een koffiepraatje. Overigens is zo’n type, een poddrive,  in de zeevaart al gebruikelijk. We gaan van diesel naar accupakketten. Emissieloos varen is het doel.”

Last van de economische crisis?

“Het is nog een drukte van jewelste, spitsuur aan de kades. Wat De Waal betreft: de bouw van schepen voor de visserij loopt goed. Superjachten ook. Reparatie en onderhoud zullen blijven. De binnenvaart krijgt volgend jaar een dip. De aanvragen voor nieuwe schepen lopen terug. We willen organisch groeien met de Equadrive. Groen varen kost geld. Schippers met ambitie gaan groen varen. Zoon Jacco is bij Koedood Dieselservice bezig aan een waterstofproject.”

Enne, maatschappelijk verantwoord ondernemen?

“We doen aan productinnovatie met Groene Roeren en de Equadrive en overwegen zonnepanelen op de fabriek om zelfvoorzienend te worden, net als andere ondernemers.”

Opvallende verschijning in de Biesboschhaven: de Onion van het Britse chemieconcern Ineos ligt aan de afbouwkade van de Veka Group. Het is de grootste gastanker op de Rijn. Foto Piet Hartman

Het NIEUWE BOEREN volgens Johan Koekkoek, de troetelbeer van Altena

Ik heb Johan Koekkoek nooit aan een talkshowtafel gezien. Hij heeft te veel diepgang. Johan Koekkoek (78) was en is een van de smaakmakers van Altena. Hij is geen cocktail van emoties. Wel een stevige preker met bezorgde blik, een gepeperde veldprediker. Johan Koekkoek stond aan de basis van Altenatuur. En nog veel meer. Een terugblik.

Burgemeester Joop Worrell en de wethouders Teun van Oostrum en Nel Boer. Zoek het toen nog bedeesde raadslid Johan Koekkoek, omstreeks 1995. Enne Roland van Vugt, de Altena-dreamer. Foto Streekarchief

Ik heb nooit op het Altena College gezeten, waar biologieleraar Johan Koekkoek bekend stond als de bonte hond. Elke dag op het fietske van Almkerk naar Sleeuwijk. Niemand wist wat natuur was. Hij bracht de natuur tot leven. Over onze modderkruiper en de Indische zeekoe kon hij uren vertellen.

Toen Van der Valk aan de Tol het bos van DE Gruyter (Zevenbansche Boezem) kocht en een hotel wilde bouwen greep Johan Koekkoek naar zijn geweer. Samen met advocaat Theo Sandberg ging hij dwars voor het plan liggen. Van der Valk sneuvelde. We hebben Fort Altena en hoe, dat past bij Altena.

In den beginne vond ik Altenatuur maar een stoffig clubje. Vogeltjes tellen, naar grutto’s kijken, padden redden. Weidevogelbescherming met tig vrijwillers noemen we het tegenwoordig. Heel spannend! Waar is onze nationale troetelgrutto gebleven?  

Johan Koekkoek was wethouder in Woudrichem. Het CDA pruimde zijn diftarplan (afvalscheiding) niet en liet hem hangen. Zijn uitspraak over karrespoor  A27 en het sluipverkeer zal ik nooit vergeten. We moeten met trekkers en karren de A27 blokkeren! Hadden we dat maar gedaan. De boeren durven nu wel, echt wel.

Johan Koekkoek stort zijn hart uit bij mij en Radio A-FM. Foto Radio A-FM

Mijn opa en oma deden wel 40 jaar met een bankstel. Toen de moderne mens om de haverklap een nieuw bankstel kocht (wegwerpmaatschappij) en de vuilverbranding vol gas moest geven #kanker, richtte Johan Koekkoek het Kringloopcentrum op. Vragen van mij over de staat van de mens en de natuur beantwoordde hij meestal met: Zij de gek kèrel! Ernstig dus…

De Struikwaard. Johan Koekkoek sprak niet alleen met bomen en boeren, maar ook met zwaluwen. Hij liet mij parende padden zien. Dat noem ik beschaving. Pas geleden maakte hij zich druk over die gruwelijke plassen op het land in polder Den Duyl. Fout systeem, foute boeren, foute grond.

De laatste keer dat ik hem sprak (Fort Giessen) hadden we het over de boer van de toekomst. Strokenlandbouw, robots in plaats van de kastelen van John Deere, drones. De Campus Almkerk loopt voorop, zijn zoon Arend. De Boerderij van de Toekomst staat in Lelystad. Agro-eco, kringloop, helemaal Johan Koekkoek en Japie van Diggelen.

Volgens deze groene visionair moet Altena in 2040 energieneutraal en afvalvrij worden. Ehhh, de rijken der aarde hebben het meeste bijgedragen aan de vervuiling/opwarming, becijferde Oxfam International. Bezorgde blik.

https://www.vpro.nl/programmas/tegenlicht/kijk/afleveringen. De boer van de toekomst.